先週末はW台風も重なり超久々のお休みを頂いていました。GWぶり。
ということで土曜日は流石にがっつり休んだんですが、お休み2日目の日曜日既に暇になり、一部リールのメンテナンスをしていました。
SNSにUPした画像。
メンテナンスしていたのは、今年の後半戦関東中心のトレイルになるので良く使うシリーズ。
15アルデバラン50/51
16アルデバランBFS
18アルデバランMGL30/31
の3機種。
ご存知の方も多いかもしれませんがこの3シリーズは基本、同一筐体(同じボディ)です。
パーツの互換性はあったり、なかったりなんですが、未だに全て現役です。
左25アルデバランDC、右22アルデバランBFS
『現行』アルデバランというと22アルデバランBFSや25アルデバランDCの筐体となるこの世代です。
私が今回メンテナンスした15〜18アルデバランは旧筐体、つまりは『旧モデル』ということになります。
ただこの世代間であまりにも仕様が変更されて、15〜18アルデバランは手放せないのが現状です。
私の手持ちパーツ(特にメイン＆ピニオン)も少なくなってきて大切に使っています。
ご存知の方も多いと思いますが、現行と旧で最も違うのは『スプール径』です。
2009年の初代アルデバランから18アルデバランMGLまではずっとφ32mmでした。
これは私のセンター、メタニウムシリーズのφ34mmと使い分けること大半の状況をカバーしてくれる不動の2トップでした。
それが22アルデバランBFSからφ29mm(25DCはφ30mm)となり、もちろんだからこそ際立つメリットもあったのですが、φ32mmのベイトリール不在で釣りは成立せず変わらず旧筐体ではありますが15〜18アルデバランシリーズには働いて貰っています。
現状、9台が現役です。
内訳は15が3台、16が3台、18が3台と全て3台×3世代。
大切に大切に使っています。
15アルデバラン
『シマノから提供されて勝手に改造してんのかよ』と思われるかもしれませんが(たまに言われる)、サードパーティ製品が取り付けられているものは全て当時自腹で購入したものです。
そもそも15アルデバラン50/51が出た当時(2015年)はまだ私シマノ移籍前です。
とはいえもちろん当時からほぼ全てのシマノリールを購入していたし、奥2台のKTF仕様はKTFパーツも自腹で買ったものです。だからKTFステッカー貼られていません。
逆に手前のKTFブルーのものは沢村さんご本人から頂いたものです。沢村さん変わらずゴキゲンに現役です。
16アルデバランBFS
ここからシマノから頂いています。
と言っても頂いたのは確か2016年だったと思います(契約2017年から)。だから奥2台は純正のまま使っています。
手前のKTFブルーのものは15アルデバラン同様、沢村さんから直々に頂いたもの。
15-18アルデバランの中ではこれが一番使ってる気がします。
というか15アルデバランKTFも16アルデバランBFS KTFもどちらも沢村さんが2016年のTOP50霞ヶ浦戦でぶっちぎり優勝したとき(ウェインでアディオスって言った時)のもので、頂くの気が引けたんだけど『過去に使ってた釣具に興味なし』って感じの沢村さんなので捨てられるくらいなら私が引き継いだ2台です（笑）
沢村さんどちらもゴキゲンに働いてくれています。
18アルデバランMGL
18アルデバランMGL。これは試作からお付き合いしたので非常に気に入って使っています。
15、16に比べるとイマイチ人気無かったんだけど、個人的にこのクラスの中では未だにこれ以上のリールはシマノに無いと思う。
昨年2025年に25アルデバランDCが出たことで遂にカタログ(HP)落ちしたんだけど、純正としてはこいつが最も使います。
関東エリアで一台だけで釣りしろって言われたらこれか、23メタニウムSE(シャロー)を選ぶなぁ。
市場の評価とは裏腹にシマノ契約プロにも有名アングラーにも愛用者は未だに多いです。
ギア変更も出来ます。
この三兄弟にはあまり語られていないメリットがあって、ノーマルギアからHG、XGと三兄弟合わせると全てあります。
15アルデバラン時代にはXGは未ラインナップだったんですが、16アルデバランBFSにXGのラインナップがあり、18アルデバランMGLもメーカーラインナップはHGまでですが、15にも18にも同様に16のXGに換装可能です。
※交換の際はドライブギア＆ピニオンに加えドラグ周りも同時変更。全て自己責任で。
なので私の場合は大半がXGに交換されています。(撃ち物に良く使うから)
18アルデバランMGLも2台はXGです。
旧モデルではありますが、次回アップデートされるまで私の大切な相棒です。
